探索环保公益创新 倡导公众环境监督

以柴油汽车为代表的移动源污染是浙江省杭州市空气中PM2.5的重要来源之一。日前，为改善大气环境质量，鼓励国四柴油汽车和国二及以下柴油叉车提前淘汰，浙江省杭州市生态环境局会同市交通运输局、公安局、财政局、商务局、经信局、市场监管局等部门制定出台了《杭州市国四柴油汽车淘汰补助实施细则（试行）》（以下简称《汽车淘汰补助细则》）和《杭州市国二及以下柴油叉车淘汰更新补助实施细则（试行）》（以下简称《叉车淘汰补助细则》），通过补助的方式，推动全市柴油汽车和老旧柴油叉车加快淘汰更新。

《汽车淘汰补助细则》中明确，补助对象为2023年2月1日（不含）前登记在杭州市行政区域，且本政策发布之日起淘汰注销的个人、个体工商户、企业和其他非财政供养单位的国四柴油汽车。申领人通过“亲清在线”“浙里办”平台或线下服务窗口填写并提交相关材料。经审核符合补助条件的，补助资金将拨付至以车主（单位）名义开立的银行账户。

同样，针对老旧柴油叉车，《叉车淘汰补助细则》中也提到，补助对象为2022年10月1日（不含）前在杭州市市场监管部门“浙江特种设备在线”系统或在杭州市生态环境部门非道路移动机械排气管理信息系统登记的老旧柴油叉车，在细则发布之日（含）起淘汰，并更新为新能源叉车的个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的单位。

据悉，根据柴油汽车类型和车龄长短、老旧柴油叉车类型和更新后的新能源叉车额定起重量等因素，政府将给予不同标准的补助。其中，车龄小于8年的大型载客柴油汽车最高补助48000元，载货柴油汽车最高补助43500元；淘汰并更新的起重量高于5吨的新能源叉车，最高补助40000元。

值得注意的是，两个细则均明确，补助资金与车辆淘汰时间挂钩。

杭州市相关部门共同倡议，广大符合条件的车主积极申领，提高淘汰率，共同为改善空气质量贡献力量。